注漿管價格大幅上漲,出乎意料又在情理之中
時間: 2020-07-16 14:44 瀏覽次數(shu):
注漿管價格大幅上漲,出乎意料又在情理之中一、價格走勢截止7月20日,現貨注漿管(經銷)均價4493.85元/噸,較上周五(8.17)一天就拔高了96.16元/噸,漲幅為3.80%,拉升至近4%,續創七年新高
注漿管價格大幅上漲,出乎意料又在情理之中
一、價格走勢截止7月20日,現貨注漿管(經銷)均價4493.85元/噸,較上周五(8.17)一天就拔高了96.16元/噸,漲幅為3.80%,拉升至近4%,續創七年新高。注漿管經銷商報價在高位較為整齊,目前主流地區報價主要集中在4450-4550元/噸。二、市場分析上游原料:上游支撐價格是不可忽視的因素,一方面焦炭行情毋庸置疑,今鋼坯也累計上調20元/噸。焦炭、鋼坯雙雙傳遞出支撐注漿管價格上漲的信息。政策:重慶公路管理局為進一步加強重慶市高速公路治超工作,結合重慶市交通運輸廳《關于全面推進公路治超非現場執法工作的指導意見》(浙交〔2017〕190號)和重慶市交通運輸廳、重慶市公安廳《關于印發<重慶市治理車輛超限超載聯合執法常態化制度化工作實施方案>的通知》(浙交〔2018〕89號)等文件精神,重慶將于今年7月20日起開展嚴查高速公路超限超載百日專項整治行動,行動為期100天。從文件看,本次大排查對鋼鐵行業有較大的影響,有力支撐注漿管等建材價格上行。首先,鋼鐵運輸成本將明顯增加。據了解,原來可裝載60、70甚至80、100噸的貨車,嚴禁超載后均不可超過30噸,汽運運輸成本或將上漲約1.5倍。其次,貨車減重后,勢必會造成資源出庫速度放緩,倉儲費用也將同步增加,市場資源的流動周轉速度將有所減弱。限載后裝卸效率降低,商家發貨或有延遲,出庫放緩,而重慶地區的資源到貨絕大多數以水運為主,資源到貨、入庫不會有任何影響,因此短期內市場庫存或將有所積壓。庫存:在注漿管需求面向好的情況下,注漿管的鋼廠庫存和社會庫存有所回落。鋼廠庫存為463.50萬噸,周環比下降7.13%,月環比下降17.59%。社會庫存為442.26萬噸,周環比上漲0.26%,月環比下降13.39%。庫存持續減少,資源偏緊,支撐注漿管價格上調。產能與產量:據相關數據顯示,
樁基聲測管上周注漿管產業鋼廠盈利率為92.71%,良好的收益率推動鋼廠積極開工。據數據顯示,137家建材鋼廠開工率為76.07%,月環比上漲1.64%。產能利用率小幅上漲,為71.36%,周環比上漲0.62%。注漿管實際周產量325.51萬噸,周環比增加2.82萬噸,漲幅為0.84%,月環比上漲5.21%。247家鋼廠的高爐開工率為78.75%,環比上期持平,同比下降11.61%。本周有3座高爐計劃檢修,8座高爐計劃復產,預計鐵水產量將會有所微增。下游終端:據部分成交量顯示,部分下游終端有畏高心理,主要以詢價為主,只問不買是常態,也有部分下游終端積極成交。三、后市預測今注漿管價格漲幅過快,恐近期有市場恐高情緒出現,短期注漿管市場或小幅震蕩調整。